Никто из власть предержащих ни разу не сказал о том, сколько стоит бензин, который идет на экспорт. Об этом скромно умалчивается, чтобы не взвинчивать нервы российскому водителю — основному клиенту топливного комплекса. Мы не будем миндальничать, откроем секрет: бензин, идущий на экспорт, стоит для того же Китая, к примеру, около или чуть больше одиннадцати рублей.

 

В декабре 2011 года хабаровчане выкладывали из кошелька за двадцать литров на многих автозаправочных станциях шестьсот рублей, то есть тридцатку за один литр. Но с нового года вдруг произошло чудо: цены медленно поползли вниз. Почему это произошло, основная масса хабаровских водителей догадывается — предстоящие выборы Президента РФ.

 

Правду сказать, шоферов пугает суть того, что творится. Ока-зывается, ставки акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо по всей стране выросли с 1 января 2012 года на 29 — 32,6 процента! Но власти договорились с крупнейшими нефтя-ными компаниями о том, что цены на АЗС в розничной сети в ближайшее время увеличиваться не будут. По крайней мере согласно заявлению министра энергетики России Сергей Шматко, стоимость топлива будет оставаться на уровне декабря 2011 го-да. Правда, господин Шматко не сообщил, как долго нефтяники будут сдерживать рост цен.

 

В его министерстве и в Хабаровском топливно-энергетическом комплексе уверены, что зимой резкого взлета стоимости топли-ва не произойдет, поскольку на нефте-перерабатывающих заводах накоплены большие запасы бензина (они якобы сейчас в два раза превышают прошлогодние показатели). Но эксперты предупреждают, что бесконечно сдерживать цены Правительст-во РФ не сможет. Уже весной бензин начнет дорожать. Аккурат после выборов Президента России. Цены скоренько перешагнут тридцатирублевый рубеж, достигнутый перед Новым 2012 годом.

Валентин НИКИТИН