На Амурском судостроительном заводе впервые за последние четыре года состоялась торжественная закладка большого корабля — многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса. Участники многолюдного митинга, открытого 21 июля губернатором Хабаровского края Вячеславом Шпортом прямо у закладных секций, стали свидетелями знакового события, знаменующего новую производственную волну в промышленном центре Хабаровского края.
У будущего изделия под номером 3060 пока нет собственного имени. Сами корабелы уважительно называют его «семимегаватником», подчеркивая энергетическую мощь корабля с неограниченным ареалом плавания, способного резать полутораметровый лед на трассах Северного морского пути. При длине 86 и ширине 19 метров судно будет развивать скорость до 15 узлов, патрулируя акватории, неся дежурства в районах промысла и нефтедобычи, выдвигаясь в район поиска терпящих бедствие, доставляя спасателей, медиков в заданные координаты при самых сложных метеоусловиях, а также тушить пожары на береговых и плавучих объектах. А там, где морского вездехода остановит арктический панцирь, сможет пролететь винтокрылая машина — в носовой части оборудована вертолетная площадка.
— Амурские корабелы после долгого перерыва начали возрождать свои лучшие традиции, — обратился к заводчанам Вячеслав Шпорт. — Теперь грустить времени не будет. Сегодня генеральным заказчиком «семимегаватника» выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта. А 15 сентября начнется строительство очередного судна — для Газфлота. В октябре будет заложен танкер для морских нефтяников. Впереди — масштабная, напряженная и очень ответственная работа.
Стартовая процедура прошла динамично. Ровно в три часа дня на месте закладки, прервав ненадолго работу в цехах, собрался народ в спецовках.
Вместе с коллективом у импровизированной трибуны, сваренной из стальных листов, отмечали событие первые лица правительства и Законодательной думы Хабаровского края, представители Объединенной судостроительной корпорации, руководители ведущих предприятий Комсомольска-на-Амуре. Спикер краевого парламента Сергей Хохлов, поздравляя с почином амурских корабелов, отметил, что подписанный 21 июля 2010 года акт закладки — начало серьезного экзамена. Ведь от результатов работы будет во многом зависеть дальнейшая перспектива всей производственной загрузки ОАО «АСЗ». Министр промышленности, транспорта и связи правительства Хабаровского края Виктор Чудов напомнил заводчанам и о планах Президента России, связанных с увеличением финансирования на перевооружение Военно-морского флота.
— Дальнейшая судьба завода — в руках самих заводчан, которым уже вскоре предстоит строить десятки разных судов, перестраиваясь на серийное производство, — уверен генеральный директор предприятия Николай Повзык. — Программа реструктуризации готова, бизнес-план нашей стратегической реконструкции находится на рассмотрении в Минтрансе. Его защита — не за горами. Большая надежда и на программу по военному кораблестроению и ремонту, рассчитанную до 2020 года. Сейчас она пока на стадии доработки, но тем не менее оборонная тематика для завода не закрыта. Уже сегодня ОАО «АСЗ» требуются сотни электросварщиков, сборщиков корпусов, других специалистов. Зарплатой не обидим...
После торжественной церемонии губернатор вручил государственные награды членам сдаточной команды, грамотно действовавшим при аварии на подводной лодке «Нерпа»: старшему инженеру по управлению общекорабельными системами Борису Сазонову — орден Мужества, дозиметристу Константину Завельскому и слесарю Сергею Молодцеву — медали «За спасение погибавших». Орден Мужества, посмертно присвоенный мастеру механических систем гидравлики Александру Шугаенко, Вячеслав Шпорт вручил сыну героического корабела — Павлу. Ранее губернатор уже вручал награды членам сдаточной команды. Указом Президента РФ многие из них отмечены государственными наградами, 14 человек — посмертно.
В тот же день в Комсомольске-на-Амуре под председательством губернатора Вячеслава Шпорта и первого заместителя генерального директора ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» Евгения Крайнова состоялось совещание по вопросам развития судостроительной отрасли Хабаровского края. Одними из главных тем для обсуждения были проблемы реформирования амурского судостроительного завода, загрузка производства.
Егор ЛЬВОВ.
